Beschreibung
Das ENGWE M1 bricht mit dem klassischen E-Bike-Look und präsentiert sich im Moped-Style mit langem Doppelsitz, integriertem Bremslicht und Blinkern. Es ist weniger Fahrrad, mehr urbanes Fahrzeug – gebaut für Fahrer, die einen kompakten Alltagsbegleiter mit Motorrad-Charme suchen. Die optionale Doppelbatterie macht das M1 mit bis zu 170 km Reichweite zudem zum Langstreckenspezialisten.
Produkt-Highlights
- Moped-Design mit Doppelsitz und Blinkeranlage Der lange, gepolsterte Doppelsitz bietet Platz für Fahrer und Beifahrer. Integrierte Blinker, Bremslicht und LED-Beleuchtung vorn und hinten machen das M1 im Straßenverkehr sichtbar und signalisieren Richtungswechsel – ein Sicherheitsfeature, das bei klassischen E-Bikes fehlt.
- 250W Motor mit 65 Nm Drehmoment Der bürstenlose 250W-Nabenmotor liefert 65 Nm Drehmoment für die EU-konforme Unterstützung bis 25 km/h. In Kombination mit der Shimano 7-Gang-Schaltung meistert das M1 sowohl Stadtverkehr als auch leichtes Gelände souverän.
- Optionale Doppelbatterie – bis zu 170 km Reichweite Die Einzelbatterie (48V/15,6Ah, 749Wh) bietet bis zu 90 km Reichweite. Wer mehr will, greift zur Doppelbatterie-Version: 48V/15,6Ah + 48V/13Ah ergeben zusammen 1.373Wh und bis zu 170 km Reichweite – genug für Tagestouren ohne Ladepause. Beide Akkus sind herausnehmbar und per Schlüsselschloss gesichert. Ladedauer: 6–8 Stunden.
- Vollfederung und 20×4,0 Zoll Fat Tires Das duale Federungssystem mit Vorderrad- und Hinterbaudämpfer absorbiert Stöße auf unebenen Wegen. Die leisen 20×4,0-Zoll-Fat-Tires bieten Grip und Komfort auf allen Untergründen – von Stadtstraßen bis Waldwegen.
- 6061-Aluminium-Rahmen und Profiausstattung Der robuste 6061er-Aluminium-Rahmen mit hydraulischen Scheibenbremsen (160 mm), LCD-Farbdisplay und Schutzblechen ist für den ganzjährigen Einsatz ausgelegt. Gewicht: 39,5 kg (Einzelbatterie) bzw. 43 kg (Doppelbatterie). Geeignet für Fahrer zwischen 160 und 190 cm. Tragfähigkeit: 120 kg.
